Новости из мира науки, технологий и авто
Источник фото: theverge.com Владелица Nissan Leaf из Новой Зеландии была сбита с толку и разочарована долгими разговорами с местным дилером Nissan по поводу стоимости замены аккумулятора в машине.
Подержанный Leaf 2011 года обошелся ей в 13 000 долларов и первоначально показывал запас хода 115 км на одной зарядке. Но через несколько месяцев его характеристика упала примерно до 70–80 км.
Обеспокоенная женщина обратилась к местному дилеру Nissan с просьбой о замене батареи, но ей сообщили, что это будет стоить 121 000 долларов – в два раза больше стоимости нового Leaf.
Предполагая, что что-то пошло не так, женщина связалась с головным офисом Nissan, получив от них тот же самый ответ. Журналисты, которые взялись за дело, сообщили, что им удалось получить ответ от фирмы.Сотрудники заявили только, что цена, указанная в первоначальном разговоре с владелицей электромобиля, была «ошибочной», но они не сказали, сколько будет стоить фактическая замена АКБ.
Одним из препятствий на пути потребителей, является тот факт, что некоторые импортные товары, такие как Leaf, никогда не продавались в Новой Зеландии и ряде других стран. Это может означать, что придется вести переговоры с дилерами и поставщиками напрямую, что увеличит цену.
Как бы то ни было, во время путешествий женщина смогла найти подержанные запасные батареи для своего Leaf по цене около 14000 долларов за штуку. Высокая стоимость замены батарей в электромобилях давно является предметом обсуждения, но большинство производителей работают над тем, чтобы в долгосрочной перспективе удешевить процесс замены.
