Новости из мира науки, технологий и авто
Источник фото: http://www.dailymail.co.uk Долгожданные меры британских властей по борьбе за чистоту воздуха должны быть опубликованы уже в эту пятницу. Они будут включать схему утилизации дизельных автомобилей, создание национальных чистых воздушных зон и новые налоги для водителей наиболее загрязняющих окружающую среду транспортных средств, сообщает издание The Telegraph.
Напомним, что правительство Британии было вынуждено прибегнуть к более жестким мерам, проиграв правовую борьбу с представителями экологических кампаний. Власти попыталось выступить против публикации своего предварительного плана до всеобщих выборов, опасаясь, что это может повлиять на результат 8 июня. Они заявили, что публикация станет настоящей бомбой, которая отвлечет общественность в преддверии выборов.
Однако Верховный суд постановил, что неотложность действий по улучшению качества воздуха в Великобритании вызвана чрезвычайной ситуацией в области общественного здравоохранения, после того как было обнаружено, что 64 человека погибли в результате загрязнения воздуха.
Вчера Министерство по охране окружающей среды заявило, что оно будет обжаловать это решение. По их данным, в стране может ежегодно регистрироваться примерно 42 000 преждевременных смертей, вызванных загрязнением воздуха, если меры не будут приняты незамедлительно.
Напомним, что судья Джастис Гарнхам на прошлой неделе вынес решение о том, что проект плана должен быть опубликован до 9 мая, а окончательный план - не позднее 31 июля.
Официальный представитель правительства на очередном брифинге в Вестминстере сказал, что они ознакомились с решением, вынесенным судом, и не будут подавать апелляцию.
Генеральный директор экологической организации ClientEarth Джеймс Торнтон сказал, что он рад, что правительство приняло решение прекратить колебания и задержки и с нетерпением ждет планов по улучшению качеству воздуха. Он добавил, что его эксперты будут анализировать эти планы, чтобы убедиться, что они отвечают требованиям действительности. Там должны быть действительно надежные меры, в том числе создание национальной сети чистых воздушных зон, чтобы держать подальше от них опасные дизельные автомобили.
Напомним, что первоначально правительству был дан срок до 24 апреля, чтобы изложить проект мер по сокращению уровня загрязнения двуокисью азота, но затем суд перенес дату.
Отметим также, что ограничения по диоксиду азота (NO2) были введены законодательством ЕС еще в 1999 году. Сейчас около 37 из 43 регионов Британии нарушают законные ограничения по уровню выбросов диоксида азота.
